上市时(shi)间：2023年10月(yue)（国产(chan)版）

起售价：37.38万

广汽丰(feng)田塞那福(fu)祉(zhi)版，是2022年北京冬(dong)奥会(hui)合作用车(che)，是继别(bie)克GL8、丰(feng)田奥德赛(sai)等之后，国内的又一(yi)款(kuan)福(fu)祉(zhi)MPV车(che)型(xing)。

这款车搭载第二排电动匀速升降座(zuo)(zuo)椅，可(ke)通(tong)过遥控器(qi)进行操控，后排座(zuo)(zuo)椅可(ke)直(zhi)接向外(wai)侧旋转，方(fang)便残(can)疾人(ren)、老年人(ren)、孕妇(fu)等行动不便人(ren)群上下(xia)车。

图(tu)源：广汽丰(feng)田(tian)

上市时间：2021年12月

起售价：34.08万元

提起福(fu)(fu)祉(zhi)车(che)(che)，广汽本田奥(ao)德(de)赛(sai)可以说是“开山鼻(bi)祖(zu)”，很早就将目(mu)光放(fang)在家庭用户(hu)MPV市(shi)(shi)(shi)场(chang)上，在这一代奥(ao)德(de)赛(sai)刚上市(shi)(shi)(shi)时，就推出(chu)了(le)福(fu)(fu)祉(zhi)版(ban)车(che)(che)型(xing)。2021年12月，中(zhong)期改款的新款奥(ao)德(de)赛(sai)正(zheng)式上市(shi)(shi)(shi)，推出(chu)7款车(che)(che)型(xing)，其中(zhong)包括2款为(wei)老年人和残疾人设计的福(fu)(fu)祉(zhi)版(ban)车(che)(che)型(xing)。

图源：广汽本田(tian)

上市时(shi)间：2021年10月

起售(shou)价：32.99万元

别(bie)克(ke)GL8自1999年上市以(yi)来(lai)，连续多年是(shi)国内MPV市场的(de)(de)“销冠”，被(bei)称(cheng)为MPV市场的(de)(de)“扛把子”。

这款福(fu)祉(zhi)版(ban)车(che)型(xing)基于GL8陆上公(gong)务舱车(che)型(xing)改(gai)造而(er)来，第二排福(fu)祉(zhi)座椅(yi)为福(fu)祉(zhi)版(ban)特别配(pei)(pei)备，该(gai)座椅(yi)的两侧均配(pei)(pei)有前后(hou)调(diao)节(jie)电(dian)动(dong)(dong)按钮，能精准控制电(dian)动(dong)(dong)升(sheng)降(jiang)及旋转，可以让行(xing)动(dong)(dong)不便的乘客自己(ji)坐上座椅(yi)，电(dian)动(dong)(dong)收回车(che)内并锁止。

另(ling)外，福祉座椅具有记忆功(gong)能，能一键(jian)自动(dong)将座椅位置恢复(fu)到原来(lai)的(de)合适高度(du)。

图(tu)源(yuan)：别克

上市时间：2021年6月

起售价：31.98万元

广(guang)汽(qi)传祺M8宗师系(xi)列福祉版，第二排座椅(yi)可以旋(xuan)转，推出到车外(wai)，并降低座椅(yi)高度，方便乘员(yuan)便捷上下车。

该座椅还是行业内首款带(dai)按(an)摩(mo)功能和三点式安(an)全带(dai)的(de)福祉座椅，在上下行过程中给予乘客全程保护。

福祉(zhi)(zhi)座(zuo)椅载客重量超(chao)过200斤(jin)(jin)，可达(da)240斤(jin)(jin)，远超(chao)同级合(he)资福祉(zhi)(zhi)车型，满足更高的载重需(xu)求。

图(tu)源：广汽传(chuan)祺

此(ci)外(wai)，乘(cheng)客还可以通过手机、蓝牙控制(zhi)福祉座(zuo)椅(yi)，极(ji)为(wei)便利。车(che)门也是(shi)侧滑门设计，上下车(che)非常方便。车(che)柱(zhu)为(wei)黑色涂装，营造出(chu)悬浮式车(che)顶的视觉效果。

图源：广汽传祺(qi)

传(chuan)祺M8领(ling)秀系列尊贵版以上(shang)配置车型(xing)均支持选(xuan)(xuan)装(zhuang)福祉座(zuo)椅，选(xuan)(xuan)装(zhuang)价格为4万元，为有便利出行需求的消费者提(ti)供更多(duo)选(xuan)(xuan)择(ze)。

上市时间：未知

起售价：3.28万元(yuan)

今(jin)年2月，有媒体曝光(guang)了五(wu)菱宏(hong)光(guang)MINIEV福(fu)祉车(che)实车(che)，该(gai)福(fu)祉车(che)是五(wu)菱基于宏(hong)光(guang)MINIEV打造的(de)一款(kuan)专为(wei)残障人(ren)士设计的(de)无(wu)障碍出(chu)行车(che)辆。

图源：车评网

宏(hong)光(guang)MINIEV福祉车在(zai)副(fu)驾(jia)座(zuo)椅(yi)上升级了旋(xuan)(xuan)转(zhuan)功(gong)能(neng)，座(zuo)椅(yi)底(di)部设有供(gong)行动不便的(de)(de)人群放(fang)脚的(de)(de)踏板。通(tong)过(guo)开启旋(xuan)(xuan)转(zhuan)功(gong)能(neng)，副(fu)驾(jia)座(zuo)椅(yi)可从(cong)由正常姿(zi)态旋(xuan)(xuan)转(zhuan)至(zhi)车外，更(geng)方便行动不便人士上下(xia)车。

除升级副驾驶座椅外，整(zheng)体设计(ji)较(jiao)常规版车型未有明显改动，定位为电(dian)动微型福祉车。

图源：车评(ping)网

动力系统搭载最大功(gong)率20千瓦(wa)的(de)电动机，最高车速达100公(gong)里/小时，配备(bei)磷酸铁锂电池(chi)组(zu)，整备(bei)质量(liang)为665公(gong)斤。虽电池(chi)容量(liang)和续(xu)航(hang)里程(cheng)尚未(wei)公(gong)布，但可参考同整备(bei)质量(liang)的(de)常(chang)规(gui)版(ban)宏(hong)光MINIEV，其CLTC续(xu)航(hang)里程(cheng)为120公(gong)里。

在(zai)价(jia)(jia)格(ge)上，五菱(ling)宏(hong)光MINIEV福祉(zhi)车(che)的起售价(jia)(jia)为3.28万元，降低了福祉(zhi)车(che)的购车(che)门槛，让更多的行动不(bu)便者能够享受到便捷的出行体验。

上市时间：未知

起售价：25000美(mei)元（约合(he)17.99万元人民币）

Kenguru是世界上(shang)第一(yi)(yi)辆专为轮椅(yi)使(shi)用(yong)者制造的电动汽(qi)车(che)，内(nei)部仅(jin)能容纳一(yi)(yi)人，使(shi)用(yong)者按下遥控(kong)器后(hou)(hou)，车(che)后(hou)(hou)门就自动打开，小(xiao)平台(tai)也随即伸出(chu)，使(shi)用(yong)者即可连人带(dai)轮椅(yi)移入(ru)车(che)内(nei)，车(che)后(hou)(hou)门会自动关上(shang)。

图源：Kenguru

Kenguru没有(you)传统的(de)方向盘和踏板，而是配有(you)车把，类似于摩托车。这些控制(zhi)(zhi)器带有(you)按(an)钮，让驾驶员无需用脚即(ji)可加速和制(zhi)(zhi)动。还有(you)一个轮椅(yi)锁定机构，在驾驶员的(de)轮椅(yi)牢(lao)固就位之前，汽车不会启动。

图源：Kenguru

这款Kenguru轮(lun)椅(yi)电(dian)动车(che)的充电(dian)时(shi)间为8小时(shi)，续航力可达100公(gong)(gong)里(li)，时(shi)速(su)最高(gao)为45公(gong)(gong)里(li)。牌照为小型电(dian)单车(che)类，故无法上高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)，但足以穿梭在大街小巷上。

图源：Kenguru